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雨の日の「撮り鉄」♪
今日は雨の日の「撮り鉄」でした♪ とにかく，こんな日はカメラに気を遣っちゃいます。 カメラを濡らしてしまってはどうしようもありませんね。 さて，先日の撮影場所に行ってきました。 ちょうど「４０５８Ｄ（特急剣山９号）」が走ってきました。 この線区では，「キハ１８５系」の２連で特急列車が運行されています。...
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１５００系「１号機」の単行運転♪
新型車両が導入されて１０日あまり過ぎました。 だいぶ１５００系の違和感が少なくなってきました♪ 窓から車内のようすが見えていました。 乗客のみなさんの雰囲気が伝わってくるみたいです。 まだ，この車両を「撮り鉄」している人はいません♪ さて，一昨日の「５６９Ｄ」です。 １５００系は両側運転台で単行運転のできる新型車両です。...
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特急『むろと』♪
お昼頃，駅へ行ってみると朝の特急が停められていました。 特急『むろと』です。 この車両は 「キハ１８５-１９＆１０１７」 の２連で，０番台と１０００番台のセットになっています。 もちろん，形式番号に ８ がついているのでエンジンは２基搭載されています。 このエンジンは，直噴式の２５０ps×２基ですから急勾配も余裕で上っちゃいます。...
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『ザビエル記念聖堂♪』
先日のツーリングは 「下関」 まで行ってきました。 その帰りに，山口線で「撮り鉄」する計画にしていました。 バイクとＳＬを一緒に写すとどんな感じになるのか楽しみでした。 しかし！ お目当ての 『Ｃ５７-１蒸気機関車』 の運行は１週間後からでした。 とにかく，残念でした。 これは全く企画段階のミスです。...
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線路脇のポイント信号機♪
夕方仕事の帰り道にある駅に立ち寄ってみました。 この駅も無人駅なのですが，列車の行き違いのできる駅です。 この線区は「単線」だから，どこかでこのような駅や信号所などが必要です。 そんな訳で，ポイントの信号機が線路脇に設置されています。 今はなつかしい「腕木式の信号機」ではありませんがその役割を担っています。 最近の鉄道ですが，ＣＴＣやＡＴＳによる制御システムが基本です。...
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顔を見せた１２００系気動車♪
いきなり警報機が鳴り始める。 私は急いで カメラ を用意しなければならなくなった。 気動車にとってはかなりのカーブであるのだろう。 しばらくの間はその姿を見ることはできなかった。 やがて警報機の音のすき間から列車の音が聞こえ始める。 その時がくるのが予感され， カメラ を持つ手にもテンションが高まっていく。 だが，その音は警報機のそれをかき消すまでにはならなかった。...
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ここまで行ってきました♪
いいお天気だったのでここまで行ってきました。 お目当ては「旧津山機関区」です。 うちから約４時間の道のりです♪ 扇状機関区がとても印象的でした。 これが「キハ５２-１１５」と「キハ３３-１００１」です。 かっこいいです♪ このたびの「ダイヤ改正」にともなって現役を退いた２両です。 右側の「キハ５２」は 大糸線 から。。。。♪...
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この風景を撮ろうと思っていました♪
こちらは桜がきれいに咲いています。 今朝からこの風景を撮ろうと思っていました。 この列車は， ５７３Ｄ （「キハ４０+キハ47+キハ４７」の３連） です。 夕暮れ時，満開の桜の下を力強く発車して行きました♪
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夜の駅舎と「キハ４０系」♪
夜の駅舎を写すつもりで駅に行ったのです。 ほどなくして，ちょうど列車がやってきました。 ちょっとラッキーに思いながら「キハ４０系」の２連を撮ってきました。 夜の駅舎と列車がいい雰囲気でした♪
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「朝の駅舎とキハ４７♪」
前回は「夜の駅舎とキハ４０系♪」の記事を載せました。 今回は「朝の駅舎とキハ４７♪」の記事です。 シャッター時期が若干違いますが同じ場所からの撮影です。 ほんと，朝になると雰囲気が変わるのがよくわかります。 朝の列車は出勤＆登校している乗客がたくさん乗っています。 青い空に四国カラーの「キハ４７-１０８９」が気持ちよさそうです♪
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雨の日の「撮り鉄」♪
今日は雨の日の「撮り鉄」でした♪ とにかく，こんな日はカメラに気を遣っちゃいます。 カメラを濡らしてしまってはどうしようもありませんね。 さて，先日の撮影場所に行ってきました。 ちょうど「４０５８Ｄ（特急剣山９号）」が走ってきました。 この線区では，「キハ１８５系」の２連で特急列車が運行されています。...
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１５００系「１号機」の単行運転♪
新型車両が導入されて１０日あまり過ぎました。 だいぶ１５００系の違和感が少なくなってきました♪ 窓から車内のようすが見えていました。 乗客のみなさんの雰囲気が伝わってくるみたいです。 まだ，この車両を「撮り鉄」している人はいません♪ さて，一昨日の「５６９Ｄ」です。 １５００系は両側運転台で単行運転のできる新型車両です。...
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特急『むろと』♪
お昼頃，駅へ行ってみると朝の特急が停められていました。 特急『むろと』です。 この車両は 「キハ１８５-１９＆１０１７」 の２連で，０番台と１０００番台のセットになっています。 もちろん，形式番号に ８ がついているのでエンジンは２基搭載されています。 このエンジンは，直噴式の２５０ps×２基ですから急勾配も余裕で上っちゃいます。...
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『ザビエル記念聖堂♪』
先日のツーリングは 「下関」 まで行ってきました。 その帰りに，山口線で「撮り鉄」する計画にしていました。 バイクとＳＬを一緒に写すとどんな感じになるのか楽しみでした。 しかし！ お目当ての 『Ｃ５７-１蒸気機関車』 の運行は１週間後からでした。 とにかく，残念でした。 これは全く企画段階のミスです。...
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線路脇のポイント信号機♪
夕方仕事の帰り道にある駅に立ち寄ってみました。 この駅も無人駅なのですが，列車の行き違いのできる駅です。 この線区は「単線」だから，どこかでこのような駅や信号所などが必要です。 そんな訳で，ポイントの信号機が線路脇に設置されています。 今はなつかしい「腕木式の信号機」ではありませんがその役割を担っています。 最近の鉄道ですが，ＣＴＣやＡＴＳによる制御システムが基本です。...
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顔を見せた１２００系気動車♪
いきなり警報機が鳴り始める。 私は急いで カメラ を用意しなければならなくなった。 気動車にとってはかなりのカーブであるのだろう。 しばらくの間はその姿を見ることはできなかった。 やがて警報機の音のすき間から列車の音が聞こえ始める。 その時がくるのが予感され， カメラ を持つ手にもテンションが高まっていく。 だが，その音は警報機のそれをかき消すまでにはならなかった。...
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ここまで行ってきました♪
いいお天気だったのでここまで行ってきました。 お目当ては「旧津山機関区」です。 うちから約４時間の道のりです♪ 扇状機関区がとても印象的でした。 これが「キハ５２-１１５」と「キハ３３-１００１」です。 かっこいいです♪ このたびの「ダイヤ改正」にともなって現役を退いた２両です。 右側の「キハ５２」は 大糸線 から。。。。♪...
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この風景を撮ろうと思っていました♪
こちらは桜がきれいに咲いています。 今朝からこの風景を撮ろうと思っていました。 この列車は， ５７３Ｄ （「キハ４０+キハ47+キハ４７」の３連） です。 夕暮れ時，満開の桜の下を力強く発車して行きました♪
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夜の駅舎と「キハ４０系」♪
夜の駅舎を写すつもりで駅に行ったのです。 ほどなくして，ちょうど列車がやってきました。 ちょっとラッキーに思いながら「キハ４０系」の２連を撮ってきました。 夜の駅舎と列車がいい雰囲気でした♪
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「朝の駅舎とキハ４７♪」
前回は「夜の駅舎とキハ４０系♪」の記事を載せました。 今回は「朝の駅舎とキハ４７♪」の記事です。 シャッター時期が若干違いますが同じ場所からの撮影です。 ほんと，朝になると雰囲気が変わるのがよくわかります。 朝の列車は出勤＆登校している乗客がたくさん乗っています。 青い空に四国カラーの「キハ４７-１０８９」が気持ちよさそうです♪
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